最新熔断指令,民航局再发五份熔断
1、月18日民航局发出五份熔断指令，涉及多个国际航班，具体熔断安排如下：HO1608赫尔辛基至上海航班 入境日期：1月10日 确诊病例：6例 熔断措施：自1月31日起，暂停该航班运行2班。说明：因确诊病例数达到熔断标准（通常为5例及以上），触发熔断机制，航班暂停运行两周。
2、民航局对伊拉克航空IA47达美航空DL28加拿大航空AC02东方航空MU56南方航空CZ348五个入境航班发出熔断指令，具体措施如下：伊拉克航空公司IA473航班（巴格达至广州）熔断原因：1月12日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例。熔断措施：自1月31日起暂停运行2班。
3、民航局于5月5日~6日向多个中外航班发出熔断指令，涉及韩国德威航空、东航、南航、吉祥航空的多条国际航线，熔断措施根据各航班确诊新冠肺炎旅客数量及前期熔断情况执行，熔断航班量不得用于其他航线，同时要求航空公司做好旅客安抚和退改签服务。
4、中国民航局也多次向多个中外航班发出熔断指令，暂停美国、法国、加拿大等多个国家的入境航班，其中包括44班次美国赴华航班，涉及美联航、美航、达美三家航空公司。中国民航局熔断指令政策：中国民航局的熔断指令政策并非针对单一国家，也并不区分国内、国外航空公司。
5、民航局发出的首份外航“熔断指令”是暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。具体情况如下：触发原因：6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，触发航班熔断条件。
6、第一次：2020年7月10日，民航局发布第四份“熔断指令”，因7月4日CA910航班（第一入境点为沈阳）上新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名，决定自7月13日起暂停CA910航班运行1周。第二次：2021年2月3日，因1月23日入境的CA910航班核酸检测阳性旅客6例，民航局自2月8日起暂停航班运行2周。
民航局入境航班官宣熔断指令之7月26日发布
1、月26日民航局共发布10份入境航班熔断指令，涉及多个国际航班，具体熔断措施如下：海航HU728航班（马德里至重庆）自8月8日起，继续暂停运行2班。该航班此前已触发熔断机制，此次为延长熔断期限。国航CA770航班（洛杉矶至深圳）自8月8日起，继续暂停运行2班。该航班因输入病例超标被二次熔断。
2、熔断指令中的“继续暂停”表明该航班此前已触发熔断且未完成处罚周期，此次为延长熔断时间。航班暂停时间从指定日期起计算，例如“自8月8日起暂停2班”即8月8日、8月15日的航班取消。
3、月4日中国民航局公布的熔断情况主要涉及多个国际航班，因确诊新冠肺炎旅客达到一定数量，自8月中旬起暂停运行2至4班不等。具体熔断航班信息如下：东航MU594航班（东京至西安）7月26日入境航班确诊新冠肺炎旅客7例，自8月15日起暂停运行2班。
4、民航局发出的首份外航“熔断指令”是暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。具体情况如下：触发原因：6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，触发航班熔断条件。
5、中国航司包揽前五名，全日空航空（日本）、新加坡航空、澜湄航空（柬埔寨）是运营入境航班量前三的外国航司，总排名分别为第第第十。
6、民航局最新发布15个国际航班熔断通知，涉及东航、汉莎、大韩航空等多家航司，熔断措施自7月至8月分批生效。具体熔断航班及措施如下：东航MU220航班（法兰克福至成都）触发条件：6月22日入境航班确诊新冠肺炎旅客5例。熔断措施：自7月11日起，暂停运行2班。
紧急通知!又熔断?多航班检测阳性,民航局紧急发布熔断指令!
0月23日，民航局对伊朗马汉航空、意大利勒奥斯航空、土耳其航空、中国南方航空、沙特阿拉伯航空、波兰航空的部分航班发出熔断指令，熔断航班量不得用于其他航线，部分航班11月2日前可继续执行但触发熔断将累加时间。
民航局于5月5日~6日向多个中外航班发出熔断指令，涉及韩国德威航空、东航、南航、吉祥航空的多条国际航线，熔断措施根据各航班确诊新冠肺炎旅客数量及前期熔断情况执行，熔断航班量不得用于其他航线，同时要求航空公司做好旅客安抚和退改签服务。
民航局发出的首份外航“熔断指令”是暂停孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班运行1周。具体情况如下：触发原因：6月28日，孟加拉优速航空公司孟加拉国达卡至广州BS325航班上，5名旅客新冠病毒核酸检测呈阳性，触发航班熔断条件。